La señal del Módulo de control electrónico (ECM) o Módulo de control del tren motriz (PCM) controla el nivel de acoplamiento del EVC. Un solenoide interno abre una válvula accionada por resorte que permite que el fluido de accionamiento de silicona fluya desde el depósito de almacenamiento hasta la zona de trabajo de la unidad que acciona el embrague. Este proceso de acoplamiento es controlado en última instancia a través del ECM o PCM por medio de las siguientes variables de entrada:
Estas variables son específicas del fabricante y la velocidad del ventilador se determina en función del nivel de refrigeración requerido. Consulte las especificaciones del fabricante del equipo original para determinar qué conjunto de variables se aplican a su vehículo.