Nouvelle technologie de condenseur

La technologie des condenseurs a évolué de façon spectaculaire au cours des 10 à 15 dernières années. Les conceptions ont changé, passant d’une conception ronde « tube et ailette » à une conception à tube plat, ce qui améliore l’efficacité. Everco HD utilise les derniers développements technologiques de l’équipement d’origine, y compris les microtubes et les mini-microtubes extrudés. Ces nouveaux modèles de tubes ne peuvent pas être rincés correctement en raison de leurs petits passages. Ne prenez pas le risque de le tenter. Remplacez toujours le condenseur lorsqu’un compresseur tombe en panne pour éviter que le système de climatisation ne soit rapidement contaminé à nouveau.

Il est fortement recommandé de remplacer les condensateurs sur les véhicules plus récents que l’année-modèle 2002. Lorsque le condenseur est changé, la capacité du fluide frigorigène peut également changer et un réglage du niveau de charge peut être nécessaire.

L’image ci-dessus montre une section transversale de tubes plats de condenseurs de conception ancienne et récente (un sou est utilisé pour montrer la taille réelle).

* Un flux d’air approprié : Le condenseur et le radiateur doivent avoir un flux d’air adéquat. Un mauvais flux d’air est une cause fréquente de défaillance prématurée du compresseur et de mauvaises performances du système. Vérifiez : L’embrayage du ventilateur et le fonctionnement du ventilateur de refroidissement, ainsi que les ailettes du condenseur pour détecter les dommages ou les débris, les barrages d’air ou les protections manquants.